L’acquisition d’une voiture de sport constitue le rêve de nombreux particuliers ! Achat coup de cœur, investissement, envie de tenir le volant d’un véhicule de légende… Les bonnes raisons de sauter le pas ne manquent pas ! Il existe ainsi de multiples modèles, accessibles pour moins de 75 000 euros, qui peuvent être financés par un crédit à la consommation. Il est aussi possible de se tourner vers un crédit auto sous forme d’une LLD (location longue durée) ou LOA (location avec option d’achat) pour étaler le paiement de sa nouvelle berline.
Motorisation puissante, freinage réactif : la performance est la signature de la voiture de sport, tout autant que ses lignes racées et agressives.
En cédant à l’achat d’une voiture de sport, n’espérez pas transporter votre famille : la norme est aux deux places. Si les autos sportives sont destinées à la route, leur nature en fait des bêtes de circuit, où il est d’ailleurs possible de libérer ses chevaux et de se confronter à l’étendue de ses performances moyennant un bon coup de volant. La voiture de sport a ses marques attitrées, d’Aston Martin à Porsche en passant par Lotus ou Maserati. Mais les grands constructeurs possèdent tous leurs modèles prestigieux dans la catégorie.
L’achat d’une voiture de sport d’occasion reste une option à retenir. À prix équivalent, vous pouvez vous mettre au volant d’un véhicule plus luxueux encore que ce que vous pouviez espérer, comparativement à votre budget. Montrez-vous toutefois attentif avant l’achat : les voitures de sport sont souvent sollicitées à l’extrême, ce qui peut poser des soucis notamment d’ordre mécanique. Assurez-vous que l’automobile d’occasion convoitée est en parfait état d’entretien, car plus encore qu’un autre véhicule, une voiture de sport doit être entretenue de manière irréprochable. De plus, en l’absence d’historique, il vous sera bien difficile, le cas échéant, de revendre le véhicule sans faire une concession sur le prix.
Le leasing avec ou sans apport est une solution de location que vous pouvez utiliser pour un véhicule de sport neuf. Si vous ne souhaitez pas acheter directement un véhicule de sport, vous pouvez opter pour un contrat de leasing tel que le contrat de LLD (location longue durée) et le contrat de LOA (location avec option d’achat).
Dans le cas d’une location longue durée ou LLD, vous avez la possibilité de louer le véhicule pour une durée déterminée tout en assurant le remboursement des mensualités du crédit. Cependant, ce contrat de location ne permet pas à l’emprunteur d’acquérir le véhicule après avoir remboursé le montant total de la voiture. Le véhicule doit d’ailleurs être restitué dans le même état dans lequel il a été prêté. Il faut donc aussi assurer l’entretien de la voiture louée pour avoir l’assurance de ne pas être confronté à des coûts supplémentaires dûs à des frais d’entretien.
En revanche, c’est possible dans le cas d’une location avec option d’achat ou LOA ! Même si le fonctionnement de la LOA et LLD sont similaires au début, l’avantage est que la LOA vous permet de racheter le véhicule à la fin du contrat de location et donc après avoir remboursé le coût total du crédit auto. Il existe des contrats de LOA ayant des assurances qui peuvent financer l’entretien de la voiture.
Afin de trouver les meilleures offres de crédit auto au meilleur coût, vous pouvez réaliser une simulation en ligne pour avoir la garantie de dénicher les services qu’il vous faut. Vous pourrez trouver le meilleur organisme de crédit ou entreprise bancaire qui étudiera votre dossier minutieusement pour vous donner une réponse claire et rapide !
Rassurez-vous, la marge de prix sur le marché de l’automobile sportive est très large selon chaque gamme. Pour l’achat d’une voiture de sport, vous pouvez ainsi tout aussi bien vous approcher de la barre des 75 000 euros, comme vous vous en éloigner.
L’achat d’une voiture de sport pour moins de 30 000 euros est aujourd’hui totalement envisageable, neuve comme en occasion.
Du côté des voitures neuves, il est possible de se tourner vers Alfa Romeo. Le constructeur italien propose ainsi sa très racée Giulia, un coupé dont les lignes remportent tous les suffrages. Le véhicule présente l’avantage d’être très sécurisé, puisqu’il a obtenu 5 étoiles à l’Euro NCAP. Héritière de la GT, l’Opel GTC est une vraie voiture de sport combinée à un caractère assez citadin. Parfait pour se faire plaisir une fois les limites urbaines dépassées !
Du côté de l’occasion, des Porsche ou des Jaguar XK8 peuvent être trouvées entre 20 000 et 30 000 euros. Le modèle, au moteur puissant et à l’équipement complet, coûtait à l’achat plus de 80 000 euros à sa sortie ! Les connaisseurs pourront quant à eux se tourner vers une Lotus Elise, une voiture de course réputée sur circuit, légère et (très) puissante. Moins de 6 secondes lui suffisent pour passer de 0 à 100 km/h ! Du côté de Porsche, les tarifs en occasion démarrent à... 17 000 euros ! Pour ce prix, vous pouvez vous payer une légendaire 911 Type 996 Carrera. Bien sûr, ces véhicules ne sont pas de la première jeunesse et certains affichent de nombreux kilomètres au compteur, mais beaucoup de passionnés d’automobile se laisseront tenter par un tel achat ! À moins que vous ne jetiez votre dévolu sur la plus récente, mais non moins sublime Mercedes M3 E92, cédée en occasion à partir de 26 000 euros ?
Pour moins de 40 000 euros, vous pouvez envisager l’achat d’une voiture de sport « historique » ou « classique » en occasion. C’est par exemple le cas de certains véhicules du constructeur Porsche, comme la Carrera S, la Carrera 4S ou la 718 Cayman, toutes trois proposées dès 30 000 euros. Ces trois références de la conduite sportive allient une allure racée, un moteur puissant et un look reconnaissable au premier coup d’œil ! C’est sans oublier la Porsche 964 et la Porsche 993 - respectivement troisième et quatrième génération de Porsche 911, que vous pouvez trouver à un prix avoisinant les 40 000 euros.
En neuf, pour moins de 40 000 euros, il est possible de se tourner vers Subaru et ses modèles aux moteurs puissants et à la tenue de route impeccable. Plusieurs véhicules sont accessibles pour ce tarif : le XV, le Forester — et sa déclinaison Sport —, et le Levorg. Un fan du constructeur japonais a donc l’embarras du choix, d’autant qu’en occasion ce ne sont pas les Impreza qui manquent ! Audi, avec sa Q2 Sport Limited, vous donne aussi accès à la conduite sportive, dès 32 000 euros environ.
Ceux qui aiment le confort, le look et les performances des constructeurs allemands peuvent opter pour une BMW Z4 Roadster. Elle est proposée à partir de 37 150 euros en version déjà bien équipée, notamment en ce qui concerne la sécurité ! La BMW M4, elle, s’affiche en occasion au même prix de départ. Pour à peine plus cher (38 000 euros), vous pouvez aussi pour procurer une Mercedes Z4M de 2007.
Pour un budget inférieur à 50 000 euros, les modèles de voiture de sport neuve ou d’occasion ne manquent pas, eux non plus. Commençons par un classique : la Nissan 370Z Coupé. Avec son moteur V6 et ses 344 chevaux, elle constitue un bolide à ne pas mettre entre des mains inexpérimentées ! Un conducteur confirmé, lui, pourra profiter de son allure et du bruit de son moteur, idéalement sur circuit ou sur route fermée, pour laisser au V6 tout le loisir de ronronner !
L’idée de rouler en Cadillac peut également titiller l’amateur de voitures de sport. Dans ce cas, c’est vers l’ATS Coupé qu’il faut se tourner. Elle affiche 276 chevaux, une vitesse maximum de 230 km/h, un look unique et de nombreux fans invétérés !
Chez Subaru, la WRX – héritière de la mythique Impreza dont elle reprend l’allure générale – est une référence pour les amoureux de japonaises.
Vous rêvez plutôt de conduire une belle allemande ? En neuf, les prix de l’Audi R8 V8 démarrent à 48 000 euros. Les BMW 1M et M2 se négocient, elles, à 40 000 euros. Mais ce type d’offre d’occasion reste rare pour de tels véhicules. Pour ne pas manquer le coche, veillez au grain... Un peu plus chère, la Mercedes SL 63 AMG, avec ses 525 ch, coûte au minimum à 47 000 euros. Un prix somme toute raisonnable pour une telle cylindrée !
Avec un budget pouvant aller jusqu’à 75 000 euros pour l’achat d’une voiture de sport, ce sont des modèles aux performances extraordinaires qui peuvent s’offrir aux férus d’automobile :
À l’achat comme à l’entretien, les véhicules à moteur essence sont les moins coûteux. À la pompe, c’est différent ! Les voitures sportives consommant par définition beaucoup de carburant aux 100 km, il est alors tentant de se tourner vers le diesel pour limiter les coûts. Sauf que niveau reprise, vous risquez d’être déçu. La mécanique d’un moteur diesel est en effet plus « lourde ». Pour une vraie conduite sportive, il n’y a pas photo : mieux vaut miser sur l’achat d’une voiture de sport version essence !
Bon à savoir : prix actuel des principaux carburants
Sur le 1er semestre 2020, au niveau national, le prix de vente moyen était de :
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